Kupplungsrupfen
| Kupplungsrupfen | |
|---|---|
| Verantwortliches Forschungsfeld | Tribologische Systeme |
| Stadium | Up-to-Date |
IPEK-Definition (dt.)
Kupplungsrupfen beschreibt eine Form der Schwingung, die im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen während der Schlupfphase der Kupplung beim Einkuppeln auftritt. Rupfen entsteht durch periodische Wechseldrehmomente, welche im Eigenfrequenzbereich des durch die Kupplung dynamisch getrennten Antriebsstrangs liegen.
IPEK-Definition (engl.)
tbd
Literatur
- Albers, Albert; Herbst, Daniel (1998): Kupplungsrupfen - Ursachen, Modellbildung und Gegenmaßnahmen. In: Schwingungen in Antrieben '98. Tagung Frankenthal 10./11. Sept. 1998. Düsseldorf: VDI-Verl. (VDI-Berichte, 1416).
- Winkelmann, Siegfried; Harmuth, Harry; Pahl, Gerhard (1985): Schaltbare Reibkupplungen: Grundlagen, Eigenschaften, Konstruktionen. Heidelberg: Springer.
Literatur URL
- https://primo.bibliothek.kit.edu/primo_library/libweb/action/display.do?tabs=detailsTab&ct=display&fn=search&doc=KITSRC011980397&indx=1&recIds=KITSRC011980397&recIdxs=0&elementId=0&renderMode=poppedOut&displayMode=full&frbrVersion=&frbg=&&dscnt=0&vl(151050701UI0)=any&vl(1UIStartWith0)=contains&scp.scps=scope%3A%28KIT%29%2Cscope%3A%28KIT_JSTOR%29%2Cprimo_central_multiple_fe&tb=t&vid=KIT&mode=Basic&srt=rank&tab=kit_pc&vl(151189793UI1)=all_items&dum=true&vl(freeText0)=schaltbare%20reibkupplungen&dstmp=1636377668394
- https://primo.bibliothek.kit.edu/primo_library/libweb/action/display.do?tabs=detailsTab&ct=display&fn=search&doc=KITSRCE0000340998&indx=7&recIds=KITSRCE0000340998&recIdxs=6&elementId=6&renderMode=poppedOut&displayMode=full&frbrVersion=&frbg=&&dscnt=0&vl(151050701UI0)=any&vl(1UIStartWith0)=contains&scp.scps=scope%3A%28KIT%29%2Cscope%3A%28KIT_JSTOR%29%2Cprimo_central_multiple_fe&tb=t&vid=KIT&mode=Basic&srt=rank&tab=kit_pc&vl(151189793UI1)=all_items&dum=true&vl(freeText0)=VDI-Berichte%2C%201416&dstmp=1636377687107