Haltebremsen finden in zahlreichen Branchen Anwendung, z. B. in Aufzügen, Hebezeugen, Robotik oder der Offshore-Technik. Sie sind verschiedenen Einflüssen wie hohen Temperaturen, UV-Strahlung, Ozon und Verschmutzungen ausgesetzt. Betriebsbedingte Faktoren wie Luftumströmung, Unterlastung oder fehlende Regeneration verstärken die Alterung der Reibschicht und senken die Reibungszahl, was die Übertragung des statischen Reibmoments gefährdet.

Im Rahmen einer Abschlussarbeit sollen die Auswirkungen verschiedener Alterungseinflüsse auf das statische Reibmoment trockenlaufender Friktionspaarungen mittels Simulation prognostiziert und mit experimentellen Untersuchungsergebnissen verglichen werden. Sie haben Interesse an einer spannenden Kombination aus Simulation und experimenteller Validierung? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung!

Warum Sie sich bewerben sollten:

• Gestaltung der Zukunft: Ihre Arbeit trägt dazu bei, Bremssysteme zu optimieren
• Praxisnahe Erfahrung: Arbeiten sie aktiv an aktuellen Forschungsthemen

Was wir suchen:

• Studium im Ingenieurwissenschaftlichen Bereich
• Kreative Denk- und Arbeitsweise
• Lernbereitschaft und Engangement
• Erfahrung mit Abaqus (Dassault Systems) von Vorteil

Bewerbung:

Wenn Sie bereit sind, eine Schlüsselrolle in unserem Forschungsteam zu übernehmen. Dann senden Sie Ihren Lebenslauf und Notenspiegel an stach∂mail kit edu.