Promotion Kernstock

Dr. -Ing.Thomas Kernstock

  • 03.05.2012
  • Ein Beitrag zur gezielten Reduktion des NVH-Phänomens Getrieberasseln über den gesamten Fahrzeugentwicklungsprozess am Beispiel eines Doppelkupplungsgetriebes.

  • Tätigkeit in der Industrie

    Mercedes-AMG GmbH

Veröffentlichung