Auslegung und Optimierung von konventionellen und elektrifizierten Fahrzeuggetrieben
- Typ: Vorlesung (V)
- Lehrstuhl: Institut für Produktentwicklung
- Semester: SS 2025
-
Zeit:
Fr. 25.04.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 02.05.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 09.05.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 16.05.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 23.05.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 30.05.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 06.06.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 20.06.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 27.06.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 04.07.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 11.07.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 18.07.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 25.07.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
Fr. 01.08.2025
08:00 - 11:15, wöchentlich
20.30 Seminarraum 0.019
20.30 Kollegiengebäude Mathematik (EG)
- Beginn: 25.04.2025, Anmeldung in Ilias ab 07.04.2025 (weitere Info s.u.)
- Dozent: Dr.-Ing. Hartmut Faust
- SWS: 2
- LVNr.: 2146208
- Prüfung: Mündliche Prüfung am 08.08.2025
-
Hinweis:
Ansprechpartner: aofg@ipek.kit.edu
Bemerkungen
Hervorragende Ergänzung zur Veranstaltung "Antriebssystemtechnik A"
Die Vorlesung wird als Blockvorlesung gehalten.
Die Teilnehmeranzahl der Vorlesung ist auf 30 Studierende begrenzt. Die Anmeldung erfolgt über den Ilias-Kurs (ab dem 07.04.2025 um 12:00 Uhr).
Weitere Informationen und die aktuellen Ankündigungen zur Vorlesung (Zeit/Ort) entnehmen Sie dem Ilias-Kurs.
Lehrinhalte
- Getriebetypen: Handschalt- (MT) & automatisierte Schaltgetriebe (AMT), Planeten-Wandler-Automaten (AT), Doppelkupplungs- (DCT), stufenlose (CVT) und geared neutral Getriebe (IVT), Hybridgetriebe (Serielle, parallele, Multimode-, Powersplit-Hybride), E-Achsen
- Drehschwingungsdämpfer: Gedämpfte Kupplungsscheibe, Zweimassenschwungrad, Fliehkraftpendel (FKP), Lock-Up-Dämpfer für Drehmomentwandler
- Anfahrelemente: Trockene Einfachkupplung, trockene und nasslaufende Doppelkupplung, hydrodynamischer Drehmomentwandler, Sonderformen, e-motorisch
- Kraftübertragung: Vorgelege-Getriebe, Planetensatz, Variator, Synchronisierung, Kupplungen, Differenziale, Einbindung von E-Motoren
- Getriebesteuerung: Aktuatoren, hydraulische Steuerung, elektronische Steuerung (TCU)
- Softwareapplikation zur Abstimmung von Komfort & Sportlichkeit & für Hybrid-Funktionalität
- Sonderbauformen: Triebstränge von Nutzfahrzeugen, Hydrostat mit Leistungsverzweigung, Torque Vectoring
- E-Mobilität:
- 5 Ausbaustufen der Elektrifizierung, 4 Hybrid-Konfigurationen, 7 Parallelhybrid-Architekturen
- Hybridisierte Getriebe (P2, P2.5, P3, P4), Dedicated Hybrid Transmission (DHT; seriell/parallel/Multimode, Powersplit, neue Konzepte)
- E-Achsgetriebe für reine Elektrofahrzeuge (EV)
Arbeitsbelastung
- Präsenzzeit: 21 h
- Selbststudium: 99 h
Ziel
Die Studenten erwerben das Wissen aus aktuellen Getriebe-, Hybrid- und reinen Elektroantriebs-Entwicklungen über …
- die Funktionsweise und Auslegung von konventionellen und elektrifizierten Fahrzeuggetrieben und deren Komponenten;
- Konstruktions- und Funktionsprinzipien der wichtigsten Komponenten von Handschalt-, Doppelkupplungs-, stufenlosen und Planetenautomat-Getrieben;
- komfortrelevante Zusammenhänge und Abhilfemaßnahmen;
- die Hybridisierung und Elektrifizierung der Triebstränge auf Basis bekannter Getriebetypen und mit speziellen sogenannten Dedicated Hybrid Transmissions (DHT) sowie Bewertung der Konzepte auf Systemebene.
Prüfung
- Mündliche Prüfung, je 2 Personen, Termine voraussichtlich am 08.08.2025
- Weitere Infos zur Anmeldung in Ilias