Bachelor/ Master thesis / Papers /Diploma Thesis
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Theses of different research groups:
- Drive systems research group
- CAE / Optimization research group
- Design methods and design management research group
- Design Methods research group
- System Tribology: Friction and Sliding Systems research group
- Mechatronic Machine Elements and System Reliability Research Group
- Human-machine systems research group
- NVH - Noise Vibration Harshness research group
Title | Subject | Type | Tutor |
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Bewertung des Potenzials eines pulvermetallurgischen Hairpinwicklungsdesigns für elektrische Traktionsmotoren | E-Motoren, Konstruktion, Simulation | Masterarbeit | |
Entwicklung einer modularen Schnittstelle zur Fahrzeugintegration eines Batteriepacks mit lösbarer Zellkontaktierung | Batteriesysteme, Konstruktion, Schnittstellenentwicklung | Bachelor-/Masterarbeit | |
Development of an automated and parameterizable simulation environment of battery systems | Entwicklung einer automatisierten und parametrierbaren Simulationsumgebung von Batteriesystemen | Bachelor-/Masterarbeit |
Title | Subject | Type | Tutor |
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Application of frugal innovation to powertrains for passenger cars | Anwendung frugaler Innovation auf Antriebsstränge für Pkw | Bachelor-/Masterarbeit | M.Sc. Rüdiger Fehrenbacher |
Modularization of powertrains for sustainable further use of vehicles in secondary and third markets | Modularisierung von Antriebsträngen zur nachhaltigen Weiternutzung von Fahrzeugen in Zweit- und Drittmärkten | Bachelor-/Masterarbeit | M.Sc. Rüdiger Fehrenbacher |
Change-Impact-Analyse von Multidomain-Interaktionen in Cyber-physischen Systemen (CPS) mit Fokus auf Software-Updates und Hardware-Upgrades | Bachelor-/Masterarbeit | ||
Konsistenzorientiertes Testen von Cyber-physischen System-Varianten und -Versionen | Cyber-Physische-Systeme, Interdisziplinarität, Konsistenz | Bachelor-/Masterarbeit | |
Optimierung von Messmethoden zur präzisen Erfassung und Analyse von Verschleißpartikeln für eine nachhaltigere Mobilität | Verschleißpartikelmessung, trockenlaufende Friktionssysteme | Bachelor-/Masterarbeit | |
Modularisierung von Antriebssträngen zur nachhaltigen Weiternutzung von Fahrzeugen in Zweit- und Drittmärkten | Nachhaltige Automobilentwicklung | Bachelor-/Masterarbeit | |
Bachelor-/Masterarbeit | Produktprofilfindung in Zweit- und Drittmärkten zur Lebensdauerverlängerung von Fahrzeugen | Bachelor-/Masterarbeit | |
Validation of a new test environment for investigating the static frictional torque of clutches and brakes | Validierung einer neuen Prüfumgebung zur Untersuchung des statischen Reibmomentes bei Kupplungen und Bremsen | Bachelor-/ Masterarbeit | |
Bachelor-/Masterarbeit | Nachhaltige Automobilentwicklung | Bachelor-/Masterarbeit | |
Modeling hybrid powertrain | Modellbildung Hybrid-Antriebsstrang | Bachelor-/ Masterarbeit | |
Vibration investigation of mechanisms of action in the frictional contact of wet clutch systems in hybrid vehicles | Schwingungstechnische Untersuchung von Wirkmechanismen im Reibkontakt nasslaufender Kupplungssysteme im Hybridfahrzeug | Masterarbeit | |
Optimierung eines Bremsenprüfstands zur Durchführung komplexer Bremszyklen | Verschleißpartikelmessung trockenlaufender Friktionssysteme | Bachelor-/Masterarbeit | |
Technology Meets Safety - The Evolution of Braking Technology: Systematic Analysis and Comparison of Mechanical, Hybrid and Electric Systems | C&C modeling, development analysis, braking systems | Bachelor/Master thesis |
Title | Subject | Type | Tutor |
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Entwicklung und Produktion smarter Möbel | Smarte Möbel, Konstruktion, Additive Fertigung, Montageprozess | MA/BA | Dipl. Ing. Manuel Bopp (TischPunkt GmbH), Tobias Gohlke, M. Sc. (IPEK/KIT) |
Charakterisierung von Klick-Geräuschen bei mechanischen Bedienelementen im automobilen Kontext | Klick-Geräusch von Bedienelementen, NVH, Objektivierung, Produktentwicklung, Methodenentwicklung, Sound-Design | Masterarbeit | Tobias Gohlke, M. Sc. (KIT-IPEK) , Dr. Manuel Kühner (Dr. ing. h.c. F. Porsche AG) |
Sound-Engineering im Maschinenbau: Entwicklung und Aufbau eines AVAS-Testfahrzeugs | Simulierte Vorbeifahrt, Homologation, AVAS-Forschung, Wirkung von Sound auf den Menschen, Produktentwicklung, Methodenentwicklung | Bachelor-/ Masterarbeit | |
SAGE - Smart actuator for green energies | SAGE - Smart actuator for green energies | Bachelor-/ Masterarbeit | |
*DIPLOMARBEIT* | Verifizierung von Anomalien im Schwingungsverhalten eines elektrischen Stellantriebs | Bachelor-/ Masterarbeit | |
Acoustic Vehicle Alerting System: Analyse und Optimierung von akustischen Warnsystemen elektrischer Fahrzeuge | Sounddesign von Acoustic Vehicle Alerting Systemen | Bachelor-/ Masterarbeit | |
Recherchearbeit zum Stand der Forschung und Technik, sowie alternativen von „Acoustic Vehicle Alerting System“ (AVAS) | Sounddesign von Acoustic Vehicle Alerting Systemen | Bachelor-/ Masterarbeit | |
Model Optimization and Simulation of a Lightweight Gearbox Housing | Model Optimization and Simulation of a Lightweight Gearbox Housing | Masterarbeit |
Title | Subject | Tutor | Person in Charge |
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Innovative Lehrmethoden für die Ingenieurausbildung: Entwicklung und Implementierung eines Methodenkoffers im MKL-Getriebeworkshop | Ingenieurpädagogik, Maschinenkonstruktionslehre, Workshop, Methodenkoffer, Future Skills | ||
Systematische Literaturrecherche: Innovation in der Medizintechnik | Medizintechnik, Innovation | ||
Big Data in der Medizintechnik – Datenanalyse, Automatisierung und Darstellung für die Produktentwicklung in der Medizintechnik | Medizintechnik, Big Data, Produktentwicklung |
Title | Subject | Type | Tutor |
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Ex-situ-Untersuchung zur Quantifizierung der Menge an flüssigem Wasser in einer Brennstoffzelle mittels kombinierter Messmethoden | PEMFC | Masterarbeit | |
Analyse und Entwicklung von Betriebsstrategien für PEM-Brennstoffzellen | PEMFC - Brennstoffzellentechnologie | Masterarbeit | |
Masterarbeit | PEMFC - Brennstoffzellentechnologie | Masterarbeit |